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Dr. iur. Andreas Kadletz, LL.M. (McGill)

Andreas Kadletz Dr. iur. (Heidelberg) LL.M. (McGill)

Internationaler Anwalt und Manager [0]. Geboren 1969. Ursprünglich aus Deutschland, lebte und arbeitete auch in Nord Amerika, England und Asien. [1]

Dr. Andreas Kadletz promovierte an der Universität Heidelberg (Ruperto Carola) zum Dr. iur. [2] und ist Absolvent der juristischen Fakultät der McGill University in Montréal, Canada (LL.M., Dean's Honor List), [3] wo ihm darüber hinaus auch der (dotierte) Institute of Air and Space Law Essay Prize (1996) verliehen wurde [4]. Er war Auslandskorrespondent für UNIDROIT Rom. [5]

Dr. Andreas Kadletz absolvierte das Program on Negotiation der Harvard Law School (Executive Education Program).

Seine rechtlichen Arbeiten zwischen 1996 und 1999 trugen in einigen Aspekten maßgeblich zur Entstehung und zur Ausgestaltung des Montrealer Übereinkommens 1999 als Nachfolger des Warschauer Abkommens von 1929 im internationalen Lufttransportrecht bei [6]. Dr. Kadletz wurde in der Begründung des Gesetzentwurfs der Bundesregierung zur Angleichung des Luftverkehrsgesetzes an die Haftungs- und Versicherungsregeln des Montrealer Übereinkommens 1999 und an die EU Regeln zitiert [6a].

Als mandatierter Rechtsanwalt war er bei der Regelung von Ansprüchen aus dem Absturz des Concorde-Flugzeugs bei Paris (Gonesse) aktiv [7], bei der Regelung von Ansprüchen aus der Flugzeugkollision von Überlingen am Bodensee 2002 und auch in globalen M&A-Transaktionen [8]. Er erläuterte rechtlich die Position Chinas in Angelegenheiten, in denen es um völkerrechtliche territoriale Fragen ging. [9]

Seine berufliche Erfahrung umfasst auch den Pharmazeutischen Sektor, insbesondere inhouse bei einem globalen biopharmazeutischen Unternehmen, sowie die Sektoren Luft- und Raumfahrt und Verteidigung.

Seit 2003 ist Dr. Andreas Kadletz auch General Counsel der Keiper Recaro Group (heutiger Name: nur Recaro Group) [10] sowie der PKG Holding [11] und der MP Beteiligungen (Investment Holdinggesellschaft) [12].

Dr. Andreas Kadletz ist Mitglied im Management Board verschiedener Unternehmen in China [13], in Lateinamerika [14] und anderen Ländern.

Dr. Andreas Kadletz spricht häufig über internationale Fachthemen (Strukturen grenzüberschreitender Businessmodelle, Management von Auslandsgeschäft [15], Corporate Governance [16]) und veröffentlichte zahlreiche Artikel und Bücher über internationale Luftfahrt und Handelsrecht. [17] In 2020 beteiligte er sich am Strategic Space Law Course by McGill University and Spectrum Space Security (siehe unter "News").

Dr. Andreas Kadletz ist sportlich aktiv, läuft Langdistanzen und ist Bayerischer Landesmeister im 10 km Straßenlauf 2022 der Senrioren (M50). Im Marathon erzielt er noch Zeiten von unter 3 Stunden [18] und erreicht bei Wettbewerben Podiumsplatzierungen [19]. Er unterstützt gelegentlich Athleten und ihre Teams.

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NACHWEISE - aufgrund beruflicher Vertraulichkeitsverpflichtungen werden hier nur öffentlich zugängliche Materialien aufgeführt; für Nachfragen oder weiteres steht der "contact" auf dieser Website offen

[0] Beispielsweise: https://www.moneyhouse.de/Andreas-Kadletz-Stuttgart;

https://www.northdata.de/Kadletz,+Andreas,+Stuttgart/8mt

[1] Zu beruflichen Stationen in Nordamerika, England, Asien:

„Recent Developments of Air Carrier Liability – European Views and Trends“, Korean Journal of Air and Space Law 11 (1999), Seite 209 = Liber Amicorum for Prof. Dr. Doo Hwan Kim, Seoul, Korea

[2] Kadletz, Andreas, Dr. iur. utr., Haftung und Versicherung im internationalen Lufttransportrecht (Diss. Heidelberg, Peter Lang Publishing, Berlin Bern Ney York Paris 1998);

https://www.peterlang.com/view/title/25066?tab=aboutauthor;

https://www.amazon.de/internationalen-Lufttransportrecht-Internationalen-Wirtschaftsrecht-International/dp/3631331967;

https://www.beck-shop.de/kadletz-haftung-versicherung-internationalen-lufttransportrecht/productview.aspx?product=8916217

[3] Kadletz, Andreas. LL.M., Conflicts of laws in private international air law : the contracts of carriage by air, aviation insurance, aircraft purchase, finance, the creation of security rights in aircraft and a common general part. (McGill University Montréal Canada 1996);

http://digitool.library.mcgill.ca/R/?func=dbin-jump-full&object_id=27456&local_base=GEN01-MCG02;

https://www.zvab.com/Conflicts-Laws-private-International-Air-Law/22591094275/bd;

https://www.collectionscanada.gc.ca/obj/s4/f2/dsk2/ftp04/mq29831.pdf;

https://www.worldcat.org/title/conflicts-of-laws-in-private-international-air-law-the-contracts-of-carriage-by-air-aviation-insurance-aircraft-purchase-finance-the-creation-of-security-rights-in-aircraft-and-a-common-general-part/oclc/46585784/editions?referer=di&editionsView=true

[4] Institute of Air and Space Law Essay Prize 1996 der McGill University

[5] UNIDROIT Korrespondenz, beispielsweise:

https://academic.oup.com/ulr/article-abstract/6/3/668/1636978;

https://academic.oup.com/ulr/article-abstract/6/2/410/1672157

[6] Übereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Vorschriften über die Beförderung im internationalen Luftverkehr, kurz: Montrealer Übereinkommen;

https://www.mcgill.ca/iasl/annals/contents/1997;

https://online.ruw.de/suche/riw/Internation-Lufttransportr-unte-dem-Einf-staatli-D-3902be8c62cc6575837dd54e2c64b5f9;

• „The Current Crisis in Contractual Private International Air Law”, Annnals of Air and Space Law 22 (1997), S. 87 ff.

• “The Passenger Domicile Clause of the IATA Intercarrier Agreement: An Obituary of Uniform Private International Air Law”, Annals of Air and Space Law 22 (1997), S. 217 ff.

• “Choice of Law Under the IATA Intercarrier Agreement: Passenger Domicile v. Uniform Private Air Law”, The Aviation Quarterly (Lloyd’s) 1996/97, S. 211 ff.

• Das neue Montrealer Übereinkommen vom 28.5.1999 über den internationalen Luftbeförderungsvertrag („Neues Warschauer Abkommen“)“, VersR 2000, S. 927 ff.

• „Internationales Lufttransportrecht unter dem Einfluss staatlichen Drucks“, RIW 2000, S. 540 ff.

• „Die Domizilanknüpfung nach dem IATA Intercarrier Agreement 1995“, IPRax 1998, S. 9 ff.

[6a] Gesetzentwurf der Bundesregierung – Entwurf eines Gesetzes zur Harmonisierung des Haftungsrechts im Luftverkehr, Drucksache 15/2359, 14 January 2004, Deutscher Bundestag 15. Wahlperiode, page 30.

[7] Zum Concorde-Fall:

„律师在法航＂协和空难＂理赔中的工作实践“ - „Legal Practice in Air Crash Cases: Air France „Concorde“ Crash” (in co-authorship with Jing Men (门晶/凯睿思), Chinese language), in: Chinese Lawyer 2003, pages 25 ff.;

Unfallhaftpflicht in Luftverkehrssachen: Schadensersatzansprüche von Passagieren bei nationaler und internationaler Beförderung (Heymann publishing 2000) | Marietta Benkö, Andreas Kadletz | ISBN: 9783452248442;

https://www.amazon.de/Bücher-Andreas-Kadletz/s?ie=UTF8&page=1&rh=n%3A186606%2Cp_27%3AAndreas%20Kadletz

[8] https://www.juve.de/nachrichten/deals/2011/01/autozulieferer-johnson-controls-kauft-keiper-recaro-sparte-und-hammerstein-mit-linklaters-hilfe

[9] Andreas Kadletz: “China, Taiwan and the Warsaw Convention”, Annals of Air and Space Law, vol. 23 (1998), S. 143 ff.

https://www.collectionscanada.gc.ca/obj/s4/f2/dsk2/ftp04/mq29831.pdf; Men, Jing: The US/China Aviation Collision Incident at Hainan in April 2001 – China’s Perspective, in: German Journal of Air and Space Law (ZLW) 2002, S. 557

[10] General Counsel Keiper Recaro Group

http://www.udruga-korporativnih-pravnika.hr/dld/15%20Sydikusanwaltstag.pdf;

https://www.juve.de/nachrichten/deals/2011/01/autozulieferer-johnson-controls-kauft-keiper-recaro-sparte-und-hammerstein-mit-linklaters-hilfe

[11] PKG Holding

https://www.northdata.de/Putsch+GmbH+%26+Co.+KG,+Kaiserslautern/HRA+2522;

[12] MPBG

https://www.juve.de/nachrichten/deals/2016/04/gut-bewacht-konica-minolta-geht-mit-gleiss-bei-mobotix-an-bord ;

https://www.northdata.de/MP+Beteiligungs-GmbH,+Kaiserslautern/HRB+3646

[13] Board China

https://www.dcjv.org/veranstaltungen/dcjv-jahrestagungen (2013);

https://www.zchinr.org/index.php/zchinr/article/download/529/553

[14] Board Lateinamerika